今日我教我們一項工廠車間技能,一般車牀!2018年,車工的收入還是可以的,三線城市的根本保持月7000以上!一線城市必定過萬!勞動量也不是很大,便是略微有點髒。有人說普通車牀現已過期了,現在全是數控車牀,沒錯!是過期了,可是不會被篩選。數控車牀只能幹批量的。便是說加工件,數量越多,數控機牀乾的越快,這個是普通車牀比不了的,可是假如加工數量少呢,一套設備的零件壞了,有的買不到,就得機牀加工配套!假如數控機牀加工,我就呵呵了,恐怕普通車牀現已完事了,數控還在編程吧?所以說普通車牀不會被篩選,最起碼10年內不會!多把握一項技能,多口飯喫啊!
普通車牀其實操作很簡單,便是調轉速,掛擋,擡發動杆唄,然後把握操縱桿前推,車刀就前進,後拉,車刀就撤退,往左,車刀就往左,往右也一樣。假如你有一臺普車,自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的,便是操作簡單,沒毛病!普通車牀大部分操作都是車端面,車外圓,車內孔。普車操作簡單,可是加工零件卻是個技能活,你要會看加工專用的量具,比如說遊標卡尺,只是根本的,還有什麼外直徑千分尺,內直徑表,深度測量尺等等!!再者你得會看圖紙,一般機加工的圖紙是最簡單的!不過你要注意圖紙工藝要求,一般都是圖紙上有闡明的!
普通車牀的技能不是操練出來的,是幹出來的。五花八門什麼樣零件,都經歷過,都加工過,那纔是一個合格的車工。有的人幹了一輩子車工,只會一種加工方法,便是幹套路零件,(老是幹一種加工件)這樣的人,技能乃至還沒有人家觸摸零件多的人幹兩三年的水平高!普車考究的是膽大心細,一個零件,你要知道先從哪裏開始,怎麼樣能節省時間,相同一個零件,你用20分鐘完事,他人或許就用10分鐘,爲什麼?方法不一樣,你要把握零件什麼樣的原料,需求多少轉速,用什麼樣的車刀。比如:生鐵用YG6和YG8,鋼件的用YT5,YT15,YW2等等。不過現在大部分單位都用高架刀了,也便是數控刀。又省事了,不必磨刀具啦!車牀的車刀是根基,車刀磨好了,加工零件又快又好,車牀的車刀不是固定的哦,便是說,一種零件需求什麼視點的車刀?你需求什麼樣的,就做什麼樣的,一切自己說的算。